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四川服务价格放开 成都小区停车费翻倍涨(图)
作者:管理员  来源:好人家物业  浏览:1075次  更新:2015-7-9

四川服务价格放开 成都小区停车费翻倍涨(图)

四川服务价格放开 成都小区停车费翻倍涨(图)

      7月8日,水畔经典小区停车场出入口,张贴有停车场收费标准。

  不少车主致电本报称难承受,政府部门表示若开发商“坐地起价”会干预

日前,有读者拨打华西都市报热线反映,自己所在小区停车费突然翻倍“暴涨”,原来每月200元,现在需缴纳400元,而开发商和物管方并未给出合理的涨价理由。

从2月1日起,根据四川省发改委发布的《关于贯彻〈国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知〉的通知》,住宅小区停车服务价格全面放开,执行市场调控价。事实上,从今年5月起,成都市不少小区的月租停车费已悄然上涨。

那么,拥有停车位产权的开发商是否可以“坐地起价”?会不会出现“垄断宰客”现象?车主能否讨价还价?政府部门又该如何监管?

7月8日,华西都市报记者对部分车主和相关管理部门进行了采访。

水畔经典小区

8月起停车费每月涨200元

物管回应:价格是开发商定的

驷马桥路水畔经典小区的车主刘女士介绍,她家有一辆两箱轿车,但未买停车位。

“我们小区4米长的停车位最低要11万,买不起。”她说,小区内没有露天停车场,她的车停在小区地下停车室,每月向物管方缴纳200元。但是从上个月起,物管方通知他们重新办月租卡,从8月1日起,每月停车费将从200元涨到400元,“如果不办卡,停车位很紧张,回来车就没地方停。”

为这事,小区车主和物管方吵过好几次,但物管方仍在停车场出入口公布了停车费涨价的通知,“毫不让步”。

随后,记者来到水畔经典小区,停车场出入口确实张贴有“水畔经典机动车停车场收费标准(市场调节价)”的告示。其中规定,每辆小车包月费为:排量1.8L(含)以下的,每月400元;1.8L-2.5L(含)内的,每月450元;2.5L以上的,每月500元。

门口保安介绍,该小区有1000多个车位,但小区内有1800余户,所以停车位很紧张,且没有露天停车场,所以月租停车的车主比较多。小区物管一位不愿透露姓名的负责人表示,物管没有权利涨价,停车位都是开发商的,价格也是开发商定的,物管方只是代为收费。

交大绿嶺二期

5月就出通知每月涨300元

物管回应:现在停车费没涨价

一位网友通过微信向华西都市报反映,5月6日,他所在的交大绿嶺小区物管通知业主,车位费从原来的250元/月(租赁费200元,管理费50元)涨价为550元/月(租赁费500元,管理费50元),将于5月15日开始实行,若未办理手续,将被清退。

“交大绿嶺二期住户约700户,地下车位不足500个,机械车位用于租赁,其他车位已售罄,小区门口无大型停车场或路面占道停车位,小区周边长期存在占道停车现象,不少业主无处停车。”该网友说,希望相关部门能彻查此事,还业主一个公道合理的价格。

7月8日,华西都市报记者在交大绿嶺小区一位安保人员处了解到,该小区目前还有一部分车位未售出,外来车辆可以在此租车位。同时,一些业主购买了车位后也在对外出租,相对物管公司收取的价格要高出100元。“250块停一个月,没有涨价。”他说。

该小区物管方一位负责人也表示,目前该小区一、二期的停车费都未涨价,还是每月250元,价格也是开发商定的。

业主吐槽

现在没涨价 心里也担心

网友“园小小园的恭喜成长”:我们住在交大格外小区,停车费从每月200元涨到了450元。

读者吕先生:我是桃蹊路166号的业主,小区原来停车费是每月100元,后来要求每天按24元收费,我们找了政府部门来协调,现在虽然还没涨价,但还是担心。

业主张先生:我是武侯区草金立交旁边金辉枫尚的业主,我们小区以前的停车费一直是每月200元,现在涨到500元,一年6000元,费用太高了。

各方说法

开发商:成本高 涨价是必然趋势

开发商涨价的原因基于什么?8日,记者试图联系水畔经典小区和交大绿嶺小区的开发商,就上述问题进行咨询,但未能成功。

不过,此前成都某开发商相关负责人在接受四川日报记者采访时的介绍,或许能代表部分开发商的心声。这位开发商负责人表示,四川全面放开住宅小区停车服务价格,车位租金定价权回归作为开发商的业主,调高车位月租金是必然趋势,也是合法定价。

他说,一个标准地下车位的成本约为11.6万元,以往政府指导价200元/月,开发商其实是亏本的,车位严重供不应求,市场需用价格杠杆进行调节,一旦政府不再干涉地下车位的租金定价,“车位租金价格大面积大幅上涨,将是符合市场经济发展的必然趋势。”

物价部门:若“坐地起价”会干预

针对交大绿嶺小区的状况,记者了解到,5月15日,成都市发改委曾在网络上就该小区车主的诉求进行官方回复,“经锦江区(微博)发改局调查,根据《物权法》第39条之规定,该小区的车位租赁是市场调节价,由经营者自主制定价格,没有违反相关价格法律。”

8日,华西都市报记者致电12358(物价监督热线)了解到,目前成都市物价部门接到的相关投诉较多,但因物价部门没有相关文件支撑,暂无权干预市场价格。成都市价格监督检查局一位负责人表示,停车费放开后,价格由开发商、物业公司和车位使用人等三方共同协商约定,政府部门暂时只负责价格指导。不过,如果开发商因为占有停车位而“坐地起价”、“漫天要价”,损害车主利益,政府部门会进行干预。

律师观点

车主可请业委会做市场调查

四川豪达律师事务所律师孙顺发表示,随着经济发展,私家车数量快速增长,全面放开住宅小区停车服务价格,执行市场调控价,可以让停车服务收费与市场接轨,保证开发商和车主的共同利益。

“开发商在制定收费标准时,必须对周边市场价、甚至整座城市的市场价进行详细调研,然后制定出符合市场定位、与市场价持平的车主能承受的价格;若车主对这一价格不满意,也可请业委会会同开发商共同做市场调查,再召开业主大会,公布调查结果,再由开发商重新制定价格。”

孙律师表示,开发商绝不能“坐地起价”,若价格不合乎情理,车主可通过法律途径或向物价部门投诉来处理。

四川服务价格放开 成都小区停车费翻倍涨(图)

     7月8日,水畔经典小区停车场出入口,张贴有停车场收费标准。

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